新订单 | Vallianz、乌斯坦签订海上风电大件运输船设计合同
6月20日,乌斯坦荷兰设计公司和船东Vallianz Holdings Limited签订一艘海上风电大件运输船的设计合同。
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6月20日,乌斯坦荷兰设计公司和船东Vallianz Holdings Limited签订一艘海上风电大件运输船的设计合同。
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近期,国际可再生能源署 (IRENA) 和氨能协会 (AEA) 联合发布的《创新展望:可再生氨》报告,详细概述了可再生氨与传统氨和化石基氨的碳减排对比,并提供了当前技术的发展现状回顾和未来前景展望。
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Equinor的合作伙伴TotalEnergies、壳牌和康菲石油公司打算在Troll地区开发Trollvind漂浮式海上风电场,该地区位于卑尔根以西约65公里。Trollvind的装机容量约为1GW,年产量为4.3TWh,可通过陆上连接点向Troll和Oseberg海上油田提供清洁能源。除了为石油和天然气设施提供绿色电力外,该风电场还可以加快挪威的海上风电开发,同时为卑尔根地区提供额外的电力。
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乌斯坦为船东Acta Marine设计2+2艘海上风电建设、运维母船(CSOV),该系列船舶采用乌斯坦最新TWIN X-STERN™双艉设计,由土耳其Tersan 船厂建造,前两艘预计在2024年第二和第三季度交付。
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近日,生态环境部、国家发展和改革委员会、科学技术部、财政部等17部门联合印发《国家适应气候变化战略2035》(以下简称《适应战略2035》),对当前至2035年适应气候变化工作作出统筹谋划部署。
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2021年,海上风电平价前的“抢装潮”,也是平价海上风机价格取得突破的转折点。 据中国海洋工程咨询协会海上风电分会研究,2019年,我国海上风电项目招标的平均报价约6000元/kW左右;2020年,我国海上风电项目招标的平均报价因“抢装”出现了小幅上涨,涨至7000元/kW左右;2021年,由于各整机制造企业上陆续推出大兆瓦海上风机,我国海上风电的投标均价实现大幅下降。*标题企业排名不分先后,如有遗漏欢迎补充。
虽然在世界能源系统的脱碳过程中起着至关重要的作用,但我们对氢气的接受速度依然太慢。DNV最新发布的《2050年氢气预测》报告中表示,各国政府需要采取紧急、重大的政策干预措施。
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今年两会,全国人大代表、中冶生态环保集团总工程师程寒飞提交了《关于推进城镇污水处理厂污泥有效处理处置的建议》,建议开展污泥处理处置效果评估,制定污泥处理处置专项规划和行动计划,并拿出政策支持和资金保障污泥资源化利用工作。
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康士伯海事公司为风机安装船提供世界上先进的技术系统,可有效提高船舶性能,员工职业安全和能源效率。“我们为风机安装船设计的方案充分显示出我们为推动和促进可持续海上作业投入了大量心力和精力”,康士伯海事公司的总裁埃吉尔·豪格斯达尔(Egil Haugsdal)说道。