乌斯坦签订2+2海上风电建设运维母船设计、建造合同
乌斯坦与挪威船东Olympic签订2+2艘海上风电建设支持和运维母船(CSOV)的设计、建造合同。该系列船将在乌斯坦船厂建造,预计交船期为2024年第一、第二季度。
乌斯坦与挪威船东Olympic签订2+2艘海上风电建设支持和运维母船(CSOV)的设计、建造合同。该系列船将在乌斯坦船厂建造,预计交船期为2024年第一、第二季度。
近日,湖南省发改委发布《湖南省“十四五”可再生能源发展规划》。根据《规划》,到2025年,可再生能源发电装机规模达到约4450万千瓦。“十四五”期间,风电新增531万千瓦,光伏新增909万千瓦。建成国家大型风电光伏基地项目1个。
国家能源局日前透露,截至今年5月底,我国可再生能源发电总装机达到11亿千瓦,同比增长15.1%;其中,风电、光伏发电、生物质发电等新能源发电装机突破7亿千瓦。1-5月份,全国可再生能源发电新增装机4349万千瓦,占全国发电新增装机的82.1%,已成为我国发电新增装机的主体。 随着我国碳达峰、碳中和“1+N”政策体系的逐步建立和完善,风电、光伏发电和氢能等清洁能源的发展不断提速,产业协同和融合发展的创新业态也在不断涌现。今年以来,各地出台的地方能源十四五规划,均将新能源与氢能作为发展重点,并提出技术创新和模式创新的要求。种种迹象表明,风、光、氢、储同行的时代正在来临,并将在创新中重塑能源发展格局。
BNEF的一个研究小组表示,随着全球通货膨胀的加剧,关键的可再生能源在上半年遭遇全球基准价格的上涨——但这种趋势应该是暂时的,而化石能源的表现则更糟糕。供应链问题推高了新建太阳能、电池储能和陆上风能的成本,比去年同期上涨了 4% 至 14%。
Equinor的合作伙伴TotalEnergies、壳牌和康菲石油公司打算在Troll地区开发Trollvind漂浮式海上风电场,该地区位于卑尔根以西约65公里。Trollvind的装机容量约为1GW,年产量为4.3TWh,可通过陆上连接点向Troll和Oseberg海上油田提供清洁能源。除了为石油和天然气设施提供绿色电力外,该风电场还可以加快挪威的海上风电开发,同时为卑尔根地区提供额外的电力。
乌斯坦为船东Acta Marine设计2+2艘海上风电建设、运维母船(CSOV),该系列船舶采用乌斯坦最新TWIN X-STERN™双艉设计,由土耳其Tersan 船厂建造,前两艘预计在2024年第二和第三季度交付。
近日,生态环境部、国家发展和改革委员会、科学技术部、财政部等17部门联合印发《国家适应气候变化战略2035》(以下简称《适应战略2035》),对当前至2035年适应气候变化工作作出统筹谋划部署。
2021年,海上风电平价前的“抢装潮”,也是平价海上风机价格取得突破的转折点。 据中国海洋工程咨询协会海上风电分会研究,2019年,我国海上风电项目招标的平均报价约6000元/kW左右;2020年,我国海上风电项目招标的平均报价因“抢装”出现了小幅上涨,涨至7000元/kW左右;2021年,由于各整机制造企业上陆续推出大兆瓦海上风机,我国海上风电的投标均价实现大幅下降。*标题企业排名不分先后,如有遗漏欢迎补充。